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PARK TUTOR: IL PARCHEGGIO PER DISABILI MAI ABUSIVO

 

 

Troppo spesso il problema della mobilità per i disabili  necessita di iniziative concrete.

I PARCHEGGI PER I DISABILI
Le aree di parcheggio destinate a "persone con ridotta capacità motoria" risultano essere un elemento di vitale importanza per la piena integrazione sociale del diversamente abile.
Leggi e regolamenti prevedono facilitazioni per la circolazione e la sosta riconoscendo l'auto privata come "indispensabile ausilio protesico per le persone con limitate o impedite capacità motorie”. Infatti l’attuale normativa prevede che nelle aree di parcheggio devono comunque essere previsti, nella misura minima di 1 ogni 50 o frazione di 50, posti auto riservati gratuitamente ai veicoli al servizio di persone diversamente abili.

Inoltre prevede che nei casi in cui ricorrono particolari condizioni di invalidità della persona interessata, il sindaco può, con propria ordinanza, assegnare a titolo gratuito un adeguato spazio di sosta individuato da apposita segnaletica indicante gli estremi del «contrassegno invalidi» del soggetto autorizzato ad usufruirne.

PARCHEGGI ABUSIVI
Tutto questo non basta, in quanto molto spesso i posti riservati alle persone disabili sono occupati in modo improprio, creando disagi a chi ne ha diritto e producendo critiche nei confronti dell’Amministrazione che viene ritenuta colpevole di non tutelare i diritti dei diversamente abili. Inoltre questa situazione si ripercuote sull’attività della Polizia Locale, che deve rispondere alle istanze sia del cittadino sia dell’apparato politico che si sente sotto accusa.

ECCO LA TECNOLOGIA CHE AIUTA IL VIGILE URBANO...
Per migliorare l’attuale situazione è stata sviluppata una tecnologia che permette di rispondere adeguatamente alle istanze dei cittadini e alla complessità dell’organizzazione del lavoro da parte della Polizia Locale.

COME FUNZIONA PARK TUTOR?
La piattaforma comprende:
1. il rilascio al diversamente abile di un dispositivo in grado di riconoscere l’impronta digitale ed autenticare l’avente diritto. Il dispositivo integra un sistema di comunicazione short-range per comunicare con una palina, al fine di garantire l’uso lecito e univoco del sistema;
2. Bridge di Area (monitoraggio della rete dei sensori sull’area parcheggio)
3. Rete di Sensori (generalmente interrati nel posto parcheggio)
4. Software Integrato (centrale)

 

 

L’utente diversamente abile deve registrare la propria impronta digitale al momento del ritiro del dispositivo. L’impronta rimane memorizzata nel dispositivo, questo in conformità alle disposizioni del Garante della Privacy che stabilisce il divieto di creare un database di dati biometrici.
Quando parcheggia, attiva, attraverso l’impronta digitale, il dispositivo, il quale dialoga con il Bridge di Area che invia lo stato di corretta occupazione. Sul computer della centrale operativa della Polizia Locale apparirà l’occupazione corretta.

 

 

 

Qualora il posto sia riservato, come previsto dall’art. 381 del D.P.R. n. 495 del 16.12.1992, "Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada", la segnalazione ricevuta dalla centrale operativa della Polizia Locale indicherà se l’utilizzatore è il reale beneficiario.
In tutti i casi di ricezione di un segnale di non corretta occupazione, la Polizia Locale potrà inviare sul posto la pattuglia o l’agente per l’accertamento dell’eventuale violazione. Nelle Amministrazioni dotate di carro attrezzi adibito alla rimozione dei veicoli in sosta su area disabili, sarà possibile inviare direttamente all’agente a bordo macchina le informazioni per l’immediata rimozione del veicolo impropriamente parcheggiato.
Questa tecnologia, oltre a monitorare lo stato di occupazione, garantisce la prevenzione per l’occupazione impropria sia degli stalli per disabili non personalizzati sia di quelli riservati a uno specifico cittadino.

(nella foto il dispositivo park tutor, lo si vede inserito sopra il lampione, nell'installazione fatta dal comune di Sesto San Giovanni)

 

 

 

 

In conclusione la tecnologia innovativa proposta e sperimentata garantisce, se applicata su ampia scala, la risoluzione del problema dell’occupazione dei posti per disabili, garantisce gli stessi di trovare il posto libero e ottimizza le attività della Polizia locale.

Inoltre l’elaborazione dei dati ricevuti permetterà di introdurre modifiche al piano della sosta con rilievi oggettivi di lungo periodo.

 

 

 

COME OTTENERE PARK TUTOR:

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INFO:

PARKBusy© srl
Viale Fulvio Testi, 223 - 20126 Milano
c/o Istituto Piero Pirelli
TEL. +39.02.49796745
FAX. +39.02.49796744
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