Distribuito in Italia da Ottobock, Batec è un innovativo sistema di propulsione di spinta per carrozzine manuali usate da persone con disabilità, che si monta e smonta in un click, grazie al sistema di fissaggio BATEC EASYFIX ®. Agganciato in poche e semplici mosse alla carrozzina, ci permette di muoverci senza sforzo sui terreni più difficili, trasformandola di volta in volta in scooter o handbike. 

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E' disponibile in vari modelli e nella versione per tetraplegici, rispondendo a tutte le esigenze di guida, ed è installabile sul 99% delle carrozzine sul mercato, grazie alla modularità del sistema di ancoraggio brevettato BATEC DOCKING-BAR, che si adatta a qualsiasi tipo di tubo o tipologia di sedia, sia a telaio fisso che pieghevole, con poggiapiedi integrati o estraibili, e per un'ampia gamma di dimensioni.

Tutti i modelli sono disponibili anche nelle versioni TETRA e HEMI, dedicate a utenti con specifiche esigenze d'uso agli arti superiori:
→ versione TETRA
Per le persone con limitazioni agli arti superiori è disponibile il modello Batec Tetra, agganciabile e sganciabile da tutti in pochi secondi. Il suo manubrio Gas & Brake è progettato per essere di semplice utilizzo quando si abbia poca forza o controllo delle dita o degli arti superiori: basterà fare delicati movimenti sul manubrio per accelerare e frenare.
→ versione  HEMI
Per chi ha bisogno di avere tutti i comandi da un solo lato c’è il modello con il nuovo manubrio Hemi: tutti i tasti e le funzioni possono essere posizionati nel lato scelto, per un uso più semplice del propulsore Batec.

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BATEC MINI 2
Ridotto nelle dimensioni ma potente nelle prestazioni, il modello Batec Mini 2 è il propulsore per carrozzina compatto e versatile della linea Batec. Facile da trasportare anche in auto o in treno grazie al suo pratico sistema di chiusura, può essere anche parcheggiato in piccoli angoli o riposto sotto un tavolo.
Come tutti i modelli Batec, ha un telaio robusto adatto anche agli utenti più esigenti, e il sistema di ancoraggio alla carrozzina semplice ed immediato.
Disponibile anche nella versione TETRA e HEMI

Caratteristiche tecniche
Velocità massima : 20 Km/h
Autonomia: 28 Km con batteria da 280 Wh; 52 Km con batteria da 522 Wh
Motore: brushless da 350 rpm
Potenza: nominale 350 W; di picco 600 W
Retromarcia: Si
Batteria: (2 opzioni): 36V – 280 Wh oppure 36V - 522 Wh
Caricatore: 4A
Telaio: Aluminio 7005 T6 / Aluminio 6061 T6
Sterzo: 1.1/8 nero, pieghevole
Cavalletto con ammortizzatore
Manubrio: pieghevole in alluminio nero opaco, Disponibile versione per tetra ed emiplegici
Freni: meccanici Avid BB5
Leve freno con freno di stazionamento
Disco freno Avid G2 da 140 mm
Pneumatico ultra aderente da 12’’ x 2.40’’
Cerchi: in alluminio da 12’’
Peso senza batteria: 12,9 kg

BATEC SCRAMBLER 2

Per chi non vuole rinunciare ad avventure e giri offroad il modello Scrambler 2 offre prestazioni potenziate del propulsore per carrozzine Batec. Le caratteristiche che ne fanno il compagno ideale per gite offroad:
- ruota da 19" ultra larga
- motore super potente da 1440 W
- esclusiva batteria da 678 Wh - 48 V per raggiungere una velocità massima di 30 km/h
- doppia luce anteriore da 2000 lumen
- parafango ammortizzato
Prodotto in un esclusivo colore verde oliva opaco, è il mezzo giusto per ogni avventura.
Disponibile anche nelle versioni TETRA e HEMI

Caratteristiche tecniche
Velocità massima: 30 Km/h
Autonomia: 22 Km con batteria da 280 Wh; 50 Km con batteria da 678 Wh
Motore: brushless da 300 rpm
Potenza: nominale 1140 W; di picco 1620 W
Retromarcia: Si
Batteria: (2 opzioni): 48V – 280 Wh oppure 48V - 678 Wh
Caricatore: 3A
Telaio: Alluminio 7005 T6
Sterzo: 1.1/8 FSA Orbit MX nero
Cavalletto con ammortizzatore
Manubrio: in alluminio nero opaco, Disponibile versione per tetra ed emiplegici
Freni: meccanici Avid BB7
Leve freno con freno di stazionamento
Disco freno Galfer da 203 mm
Pneumatico ultra aderente da 19’’ x 2.75’’
Cerchi: in alluminio da 19’’
Peso senza batteria: 16,7 kg

BATEC ELECTRIC 2

Per chi vuole un mezzo agile ma robusto per spostamenti urbani e offroad, sia in interni che esterni, Batec Electric è la giusta soluzione di mobilità per fare meno fatica con la carrozzina durante viaggi ma anche spostamenti quotidiani. Caratteristica principale di questo modello di propulsore, lo pneumatico da 18 ", più largo e ultra-grip, che lo rende più compatto, delle giuste dimensioni per l'uso in sia in aree urbane che rurali con la massima sicurezza e comfort di guida.

Tra le sue caratteristiche e dotazioni:
- serie di due zavorre per migliorare la trazione e ha una velocità massima (programmabile) di 25 km/h
- comoda retromarcia
- sistema di piegatura del manubrio,
- freni di stazionamento,
- display digitale all-in-one,
- porta USB,
- clacson,
- luce anteriore con fasci lunghi e corti
- doppie luci posteriori
Disponibile anche nelle versioni TETRA e HEMI

Caratteristiche tecniche
Velocità massima: 25 Km/h
Autonomia: 22 Km con batteria da 280 Wh; 40 Km con batteria da 522 Wh
Motore: brushless da 250 rpm
Potenza: nominale 900 W; di picco 1050 W
Retromarcia: Si
Batteria: (2 opzioni): 36V – 280 Wh oppure 36V - 522 Wh
Caricatore: 4A
Telaio: Alluminio 7005 T6
Sterzo: 1.1/8 nero
Manubrio: in alluminio nero opaco, Disponibile versione per tetra ed emiplegici
Freni: meccanici Avid BB5
Leve freno con freno di stazionamento
Disco freno Avid G2 da 180 mm
Pneumatico ultra aderente da 18’’ x 2.40’’
Cerchi: in alluminio da 18’’
Peso senza batteria: 15,9 kg

BATEC RAPID 2
Unisce la potenza del Batec Scrambler 2 alle dimensioni del Rapid 2 il modello “ibrido” Batec Rapid 2 ma con elementi di raccordo unici tra i due, che garantiscono divertimento assicurato ma alte prestazioni e agilità. Adatto per la città, ma anche per giri in campagna, il Batec Rapid 2 è una special edition in grafite con il logo e gli accenti rossi, e ha queste caratteristiche principali:
- motore potente a 300 giri/min
- la batteria 48 V – 678 Wh (con la possibilità di utilizzare una batteria trasportabile in aereo da 36/48 V – 280 Wh)
- velocità massima di 30 km/h.
Disponibile anche nelle versioni TETRA e HEMI

Caratteristiche tecniche
Velocità massima: 30 Km/h
Autonomia: 22 Km con batteria da 280 Wh; 50 Km con batteria da 678 Wh
Motore: brushless da 300 rpm
Potenza: nominale 1200 W; di picco 1300 W
Retromarcia: Si
Batteria: (2 opzioni): 48V – 280 Wh oppure 36V - 678 Wh
Caricatore: 3A
Telaio: Alluminio 7005 T6
Sterzo: 1.1/8 nero FSA Orbit Mix
Manubrio: in alluminio nero opaco, Disponibile versione per tetra ed emiplegici
Freni: meccanici Avid BB7
Leve freno con freno di stazionamento
Disco freno flottante Galfer Wave da 180 mm
Pneumatico ultra aderente da 18’’ x 2.40’’
Cerchi: in alluminio da 18’’
Peso senza batteria: 15,9 kg

BATEC HYBRID
Il Batec Hybrid nasce dall'unione in un'unica tecnologia del BATEC ELETTRICO e del BATEC MANUALE per diventare l'equivalente di una bicicletta con assistenza elettrica.
Applicando il Batec ibrido alla carrozzina, abbiamo una handbike con assistenza elettrica, così da poter fare dell'esercizio fisico, senza però affaticarsi troppo.

Tra le sue caratteristiche e dotazioni:
- Sistema di regolazione Batec Easy-Fix (brevettato);
- Cavalletto Batec Safe-Feet (brevettato);
- Luce anteriore a Led da 900 lm connessa alla batteria principale;
- Doppia luce posteriore a Led sul cavalletto;
- Console con indicatore di carica della batteria e regolatore di velocità;
- Ciclocomputer con Schermo LCD a 8 funzioni;
- Doppia porta usb;
- Zavorre estraibili QR; 

Modello Hybrid Tetra
Anche il Batec Hybrid è per utenti con lesioni agli arti superiori, con un modello Tetra: motore ad assistenza elettrica ti permetteranno di superare pendenze importanti alla stessa velocità di una persona su una bicicletta.

L'attrezzatura speciale include un doppio freno meccanico a contropedale, le manopole Batec Tetra Grips, il cambio marce Batec Tetra Shift Lever (brevettato) e il rivoluzionario sistema di sgancio bielle Batec Magic Lever (brevettato). E ovviamente il sistema di fissaggio Batec Easy-Fix (brevettato).

 

 
Questo prodotto è distribuito da Ottobock Italia

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